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Actualités de l'Inrap
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La création par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL Centre) d'une déviation de la route nationale 154 destinée à contourner les villages d'Allonnes et de Prunay-le-Gillon, a été l'occasion de mener trois campagnes de diagnostics entre janvier 2009 et août 2010.
A Besançon, Doubs, la construction du parking souterrain du Conseil régional, dans un secteur au contexte archéologique très dense, a donné lieu à deux interventions archéologiques en 1989 et 1990.
C'est le vaste réaménagement de l'îlot Bellevaux, nom de l'actuel hospice départemental situé dans le quartier Battant à Besançon, qui est à l'origine de cette opération.
A Besançon, Doubs, deux diagnostics successifs ont été réalisés sur ce site actuellement en cours de fouille (2010 et 2011).
A Orléans, Loiret, une fouille préalable aux travaux de la deuxième ligne de tramway.
À l'occasion de la construction du tramway à Dijon, deux fouilles voisines ont été entreprises sur le tracé de l'enceinte médiévale et moderne de la ville.
A Orléans, Loiret, des travaux engagés en 2006 au n°30 de la rue du faubourg de Bourgogne ont offert aux archéologues l'opportunité de conduire une fouille à l'angle de la rue de l'Abreuvoir et de la rue Croix Pêchée, à l'emplacement du théâtre antique d'Orléans.
A Orléans, Loiret, la construction du Pont de l'Europe, à l'ouest d'Orléans, a suscité plusieurs interventions archéologiques entre 1998 et 2007 sur la rive nord de la Loire.